新型电子变压器,伺服驱动器防烧

东风汽车喜迎五十周年纪念:奋斗,必然改变

2019-09-09 15:40:33     来源:经观汽车

[导读 ] 东风汽车集团有限公司即将迎来建设50周年纪念。半个世纪过去了,在当下充满挑战的汽车产业革命风潮,以及汽车业持续下滑的严峻形势下,作为中国四大国有汽车集团之一,东风公司的50岁生日显得意义非凡。

东风汽车喜迎五十周年纪念:奋斗,必然改变

【编者按】回首50年,解决历史遗留问题的同时,主动迎合新形势,才是东风自足之道......


文章转自经观汽车,原作者为经观汽车。


在50周年之际,东风公司站到了新的改革关口,如何使前50年的经验在这一轮全球产业变革的挑战中为东风增添新动能,成为东风公司对50年发展之路进行总结的重点诉求。


“东风成长到现在,就是一个不断学习的过程”,东风商用车有限公司车辆工厂调检一车间“王涛班”班长王建清表示。根据形势和市场需求,再难的“骨头”都要率先啃,这是东风的使命,而通过借鉴与学习,形成和开创自身在技术和管理上的硬实力,则是东风得以快速发展的关键。


50年来,东风公司其实从来不畏惧改变。从特殊年代在湖北十堰大山里逆风而起的二汽(东风公司前身),到投产轿车、扩大开放合作,再到打造完整的自主体系,直至如今在国企混改中“自我革命”,在新能源、智能出行等新技术浪潮中提出“五化”概念,东风公司呈现给外界的印象是变革的动作从未停止。

东风汽车喜迎五十周年纪念:奋斗,必然改变

50年的开创性企业特质


不仅不能落后,还要不停地进行开创。这是东风公司过去50年最大的压力所在。无论是身份赋予的不可推卸的历史使命,还是在市场经济和全球产业大潮中所培养的生存竞争本能,“要走在变革前段”这一点从未改变。如果说当下的汽车产业变革是在创新推动下的从1到2,或者更高层级,那么当年东风公司的从0到1,所面临的则是远超“创新”意义的开创性挑战。


从物资和技术困难的年代到改革开放时代,东风公司经历了没有条件创造条件也要上的造轿车会战、开放合作一手牵多家的合资布局、顶着压力自主研发全面发展自主品牌的挑战。其中,在布局上,东风公司走出十堰,开辟襄阳、强突珠三角、进军海外,一步步建成以十堰、襄阳、武汉、广州四大基地为主,研发生产能力遍及全球的产业体系。在自主品牌领域,东风自主品牌乘用车已形成东风风神、东风风行、东风风光、东风启辰等多个子品牌齐头并进、协同发展的格局。


在合资项目上,东风公司同样拥有着开创性的记录。以1992年与法国雪铁龙联姻成立神龙汽车有限公司为开端,东风公司分别与韩国起亚、法国雷诺、日本本田和日产等组建合资公司,期间历经波折,其多元化的合资战略也在争议中不断走向成熟。


“我们讲世界上最先进的管理理念,日本的丰田模式,包括日产的生产方式,其实都是把别人优质的东西挪过来为我所用,这就是中国企业在不断发展过程中的一些优势。我们之所以可以做到现在所讲的弯道超车,就是因为学习了别人好的模式,才会形成我们自己的管理特色。”王建清称,经过50年的积累,东风公司在学习与超越上有着清醒的认识,拥有东风DNA的技术和管理体系不断完善。


这种从无到有的开创,为东风公司积累的不仅仅是覆盖全汽车产业链的布局,更是发展模式上多元化、不断与时俱进的持续变革思路。又一次彻底的变革与创新

东风汽车喜迎五十周年纪念:奋斗,必然改变

又一次彻底的变革与创新


与其它央企一样,做大后的东风公司同样陷入体制机制瓶颈,无法快速掉头就意味着在互联网“入侵”汽车行业的战斗中落下风。因此,从2014年开始,东风公司的“瘦身行动”风生水起。通过股权置换、强强联合、拆分重组、混合参股、关停并转等多种方式,东风公司已经剥离了70家子公司,并开始重塑品牌构架。


有破有立,解决历史遗留问题的同时,东风公司也主动迎合新形势,创新管理模式。2017年,东风公司全面启动了高管人员岗位契约化管理,打破管理层干部的“铁饭碗”;同时引入职业经理人制度,以高薪吸引科技人才、激发创新活力。


与此同时,在国内车企蜂拥推出“四化”战略”(电动化、智能化、网联化、共享化)时,东风公司开创性地提出了“五化”概念,增加了“轻量化”这一核心技术方向。以此为基础,东风公司在新能源、智能驾驶和出行层面的投入,以及整个内部创新的平台和机制体制也快速落地。


根据计划,东风公司未来将在新能源、新出行、智能网联等新事业领域共计投资200亿元。其中,在新能源汽车投入80亿元,自动驾驶投入60亿元,出行服务投入40亿元,网联汽车投入20亿元。而今年上半年,东风公司在共享出行方面的投资已超过20亿元,包括联手一汽和长安以及三家IT、电商巨头组建的T3出行。


东风公司在2018年发布的未来五年目标中,提出了“三个领先、一个率先”。在“经营质量行业领先”中,要做到整体规模行业第二,商用车行业第一,自主乘用车行业前三,新能源汽车行业前三。这一目标与东风公司官网主页的视频主题遥相呼应——“奋斗,必然改变”。

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

我来说几句

不吐不快,我来说两句
最新评论

还没有人评论哦,抢沙发吧~

为您推荐

波音737MAX复飞有望?波音公司正在被空客超越
波音737MAX复飞有望?波音公司正在被空客超越
09月20日 17:04   波音737MAX  飞机
为什么说亚马逊是所有科技公司的终极理想型?
为什么说亚马逊是所有科技公司的终极理想型?
09月20日 16:31   亚马逊  科技公司
车库机器人可实现自动充电和断电
车库机器人可实现自动充电和断电
09月20日 14:54   机器人
什么是科创企业?如何判断企业科创含量?
什么是科创企业?如何判断企业科创含量?
09月20日 13:41   企业  科创  创新
毕福康(Carsten)能救活FF吗?(采访)
毕福康(Carsten)能救活FF吗?(采访)
09月20日 13:33   FF  未来汽车  毕福康
科沃斯:“扫地机器人第一股”净利润腰斩,未来之路该如何下去?
科沃斯:“扫地机器人第一股”净利润腰斩,未来之路该如何下去?
09月20日 13:31   科沃斯  扫地机器人  市场
雷克萨斯为什么敢涨价?深度解读雷克萨斯涨价原因
雷克萨斯为什么敢涨价?深度解读雷克萨斯涨价原因
09月20日 13:16   雷克萨斯  涨价  丰田
​FF新任CEO毕福康:贾跃亭已经不再参与公司融资事务
​FF新任CEO毕福康:贾跃亭已经不再参与公司融资事务
09月20日 10:53   法拉第未来  毕福康  贾跃亭
2019年世界制造业大会在合肥开幕,习近平致贺信!
2019年世界制造业大会在合肥开幕,习近平致贺信!
09月20日 10:49   世界制造业大会  习近平  合肥
​宝马计划到2022年在德裁员5000至6000人
​宝马计划到2022年在德裁员5000至6000人
09月20日 10:27   宝马  电动汽车  自动驾驶
​上汽大众员工抓阄跑网约车,干满一年即可回到原岗位继续工作
​上汽大众员工抓阄跑网约车,干满一年即可回到原岗位继续工作
09月20日 10:25   上汽大众  网约车  享道出行
杰夫·贝索斯:亚马逊承诺从Rivian购买10万辆电动货车
杰夫·贝索斯:亚马逊承诺从Rivian购买10万辆电动货车
09月20日 09:13   杰夫·贝索斯  亚马逊  Rivian  电动货车
​戴姆勒暂停研发燃油发动机,转向电驱动和电池开发
​戴姆勒暂停研发燃油发动机,转向电驱动和电池开发
09月20日 09:06   戴姆勒  发动机  电池